ジムカ練習＆新歓サーキットについて

皆さん、こんにちは。自動車部は2年目、学年は新3年の篠田です。

犬山での新歓お花見ドライブの翌日、翌々日と自動車部ではキョウセイドライバーランドにて開催されたG6ジムカーナのオフィシャルに行ってまいりました。大会当日はエッセがジムカーナをしてたり、ロードスターをぶっちぎるカプチーノがいたり、BRZが縁石に乗り上げていたりとなかなか盛り上がっていました（笑）。大会終了後は待ちに待った練習走行！二時間ほど走行時間があったので、みんなみっちり走りこんでいました。

 

インテのマフラーを無限マフラーに交換して臨んだ新4年水野さん。純正マフラーに比べ新マフラーは好感触な様子。他大のDC2に対抗できるよう頑張っていただきたいです！

 

新2年の神田はジムカーナ地区戦チャンピオンの方にレビンを運転してもらい、その走りを参考に見事タイムアップ！クルマにもドライバーにもまだまだ伸びしろがありそうなので今後に大きく期待です！

 

カプチーノのタイヤをEC203からZ2☆へアップデートした新3年近藤でしたが、何やら違和感がある様子…。タイヤから異音がするとのことですが原因は不明。う～む、カプチーノはなかなかデリケートなクルマみたいです…。せっかくハイグリップラジアルに交換したので、早く万全の状態に戻して欲しいですね！

 

 

さらに4/6(水)には主将小林(FD3S)、新3年石川(HT81S)、僕(NA6CE)の三人で美浜ジムカーナdayに行って参りました！そこで僕のNA6を美浜サーキットのインストラクターの方に運転していただいたのですがとても勉強になりました。いや～、やっぱり上手な方は操作が丁寧かつ正確なんですよね、御見逸れしました。僕は結構雑なドライビングをしてしまうので大きく意識が変わりました。

さて、この日は主将小林がタイムアタックで14台中5番目の好タイムをマーク、石川と僕も一か月前よりタイムアップすることができ、とても有意義な練習となりました。(＾0＾)

 

自動車部では新入部員を募集しております。新入生の方はもちろん、2年以上の方でも大歓迎です！現に僕も2年から入りましたし、整備のことでも、ドライビングのことでもわからないことがあったらほかの部員がアドバイスしてくれます。クルマに興味があるという方はぜひ一度ガレージにお越しください。

 

 

【新歓サーキット体験会について】

4/16(土)にALT作手にて新歓サーキット走行会を行います。（参加費は無料です）

サーキット規定により当日は長袖・長ズボンの服装でお越しください。また、未成年の方は保護者の方の同意を受けてきてください。

９：００ 名大駅1番出口バス停付近集合（部員がクルマでガレージまで迎えに行きます）
９：３０ 現地へ出発

１１：００頃 道の駅などで昼食
１４：００頃 サーキットに到着
１５：００～１７：００ サーキット走行

１９：３０ 各車ガレージに帰還し解散
といった感じのスケジュールになります。

僕も去年このサーキット体験会に参加したのですが、ものすごく刺激的だった思い出があります。日常では絶対に体験できないクルマの動きが味わえる貴重な機会です。参加の連絡や質問等ありましたらお気軽にnuac.nagoya☆gmail.com(星をアットマークに変えてください)まで御連絡ください。新入生の方も、二年以上の方もたくさんの方の御参加をお待ちしております！
 

新歓お花見ドライブ＆活動報告

はじめまして。

新３年生の石川です。はじめてのブログ更新でございます！

長かった春休みもとうとう終わりが近づき、桜がだいぶ見頃になりましたね〜。新入生のみなさんもいよいよ新生活のスタートですね！そこで自動車部では新歓イベント第一弾として、4/1(金)に犬山にお花見ドライブをして来ました。新入生のみなさんは緊張の面持ちでしたが、自己紹介を済ませていざ出発！行先は犬山城です。一時間ほどかけて無事犬山城に到着。

まずは城下町で腹ごしらえです。香ばしい香りや目を引く食べ物がいっぱい！懐かしの瓶コーラも売ってましたよ～。

いよいよお城散策へ。なんでもこの犬山城は国宝なんですって。いやぁ、お城バックに桜が映えますね～！お城の周りには桜がたくさん咲いていました。天守閣から町を覗くと、あちこちで桜が咲いていて、いい眺めでしたよ！

お次はちょっと東へ移動して成田山へ。交通安全のご利益があるみたいですね。ひたすら階段を上り、本堂の前へ。何だかリズミカルなお経が聞こえてくるんですが…笑。ひとしきりお参りを済ませて、さあ部室に戻りましょう。新入生のみなさんも少しお疲れのようです。ガレージに戻った後は、主務の伊藤(←愛車EG6は入院中)が活動の様子や部室の紹介をしていました。新入生のみなさんにも自動車部の雰囲気が伝わったでしょうか？

大学生ならではのドライブ、楽しんでいただけましたかね？参加してくれた新入生のみなさん、ありがとうございました！

次回の新歓イベントはお待ちかね、サーキット体験同乗走行会です！4/16(土)ですよ！予定空けといてくださいね～。

では、活動報告に移りましょうか。

自動車部の冬はオフシーズンですが、ガレージでの整備は活発に行われました。黒カプチの犬飼は前回のブレーキキャリパーOHに引き続き、マスターバックの交換を行いました。エア抜きにかなり苦戦したものの、なんとか夜が明ける前に終了。

ミラージュ増田はマフラーの交換を行いました。知り合いから入手した中間パイプの形状が微妙に違っていたらしく、大苦戦！あれこれ方法を考えてなんとか純正マフラーに交換完了しました。部活からまた一台、ご近所迷惑なクルマが減りましたね(笑)。

その夜同時進行で行われたのが、赤NAロードスター篠田のブレーキパッド交換です。普段外注の多い篠田ですが、今回は自分でやってみる気になったみたい(笑)。 途中新品のラチェットが壊れるなどアクシデント頻発でしたが、なんとかパッドの交換は終了。あとはサイドブレーキの調整です。しかしNAのブレーキはなかなか特殊で上手くいかず、結局その日は断念。後日調整をやり直して、約一週間越しで街中を走れる車に戻りました。

春休み中オーストラリアにホームステイをしていた白インテの水野さんは久しぶりのご帰還です。久しぶりにガレージに白インテがやってきました。フルバケの導入にマフラー交換と、着実にアップデートを重ねているインテR。これからの活躍に期待ですね！

さてさて3/31(木)には、神田(111レビン)と篠田(赤NA)と僕(81スイフト)の３人で雁が原スキー場に練習に行きました。コースを考えるのも初めてで、試行錯誤のジムカーナ練習です。

神田はジムカーナ初体験。パワステの割にハンドルがとても重くて大変そうでしたが、だんだん慣れてきたのか、180°のサイドターンが決まるようになってきました。早くもセンスの良さが表れてますね！

篠田は新品の転がしタイヤでの練習。タイヤを軋ませながらも、午後は路面温度が上がったのも幸いしてか、好タイムをマーク。着実に腕を上げてきております！あとはサイドターンとアンダーステアが課題といったところでしょうか。

僕は午後から後輪をアジアンタイヤに履き替えてサイドターンの練習をしました。リヤパッドを変えてからなかなかいい動きをしてくれるものの、やはりLSDが欲しくなってきますね…。途中、新型のZC32スイスポが登場してきて、5秒差つけられてしまいました。まだまだ練習が足りないですね…。

そんなこんなで丸一日たっぷり練習して、３人とも30本近く走りました。この練習を今後に上手く生かしたいですね！

今回の報告は以上です。　
３年　石川

新歓イベントのお知らせ

4年の五十嵐です。

明日4月1日はいよいよ新歓お花見ドライブですね。僕は、学科のガイダンスがあるものでお花見ドライブにも行けず、かつ土曜日にあるジムカーナイベントに参戦するための準備でミーティングにも出席できないという最悪な先輩なので、このままでは後輩たちに示しが付かないということで新歓イベントの告知をさせていただきたいと思います。

【新歓お花見ドライブ】 

日時 4月1日(火)

9:30 名古屋大学駅1番出口バス停付近に集合
10:00 出発予定
16:00 くらいに部室帰還予定

犬山のほうに桜を見に行きます。お昼ごはんを一緒に食べたりしながら楽しくお話できれば良いなと思っています。そもそも「犬山ってどこ?」っていう県外勢もいるかと思いますが、そういう方は行ってみてのお楽しみということでぜひ来てください。

もちろん参加費は無料です。赤い電車に乗らなくても犬山に行けるんだからこんなにうまい話は無い!!

現在の参加人数だったら、当日急に来てもらってもたぶん問題ないと思います。

【サーキット走行体験会】

日時 4月16日(土)

朝出発して夕方～夜にかけてのイベントです。大体サーキットでは2時間程度走行すると思います。

サーキットでは実際に助手席に座ってサーキット走行を体験することが出来ます。※未成年の方は保護者の方の同意を受けてきてくださいね

僕も新入生のときに実際に行きましたが、初めて受ける加速度の感覚は本当に「目ん玉が飛び出そう」になります。筋力がそんなにない人だったら翌日筋肉痛になることは必至です!やっぱり自動車部は体育会系なんだと感じる瞬間だと思います。

 【見学について】

ビラやWebサイトにも掲載していますが、見学は活動時間帯であれば自由です。整備等の関係で結構遅くまで活動しているので「自動車部の全貌を知りたい!」という方がいれば、翌日の予定に余裕を持ってもらえると良いかと思います。※もちろん自由に来たり、帰ったりしていいですよ。

何かご不明な点がございましたらメールやFacebookなどで連絡していただけると嬉しいです。

地獄の細道＆ゲスト

はじめまして。初ブログ更新の1年増田です。

最近あった部の活動と言えば、2/16、3/14,15の「地獄の細道」です。

新入生の皆さまお疲れ様でした。

そして、ビラを受けとってくれた方、席について話を聞いてくれた方、本当にありがとうございました。

僕は2/16、3/14の二日間参加したのですが、どちらも大変盛り上がっていました。普段の知名度の低さ（？）を挽回するべく、各部員はモニターでPVを流したり、ヘルメットを被ったり、ピストンを持ってみたりしながらビラを配って存在感を必死に出していました。

また、3/14の細道には北大自動車部さんから藤原さん、大納君のお二人が遊びにいらっしゃいました。なぜかビラ配りを手伝って頂いたり、しまいには北大さんの勧誘ビデオを流したりとちょっとしたカオス状態でした（笑）。

↑すごく楽しそうな北大、名大自動車部員達

そんなこともあり、今年の地獄の細道は例年よりも自動車部の存在をアピールすることができたのではないかと思います。僕にとっては同学年の自動車部員と話せる貴重な機会ともなりました。お二人とも、ありがとうございました。

さて、細道やホームページや動画等で様々に勧誘をしているわけですが、それだけでは伝わらないものが自動車部にはたくさんあります。車が好きな新入生の方たちには是非一度見学にきてほしいと思っています。きっと自動車部の雰囲気が伝わります。

もちろん新入生だけではなく、学部生2,3年生、院生、他大生でも気軽に入れる部活です。毎週金曜日19時から活動していますので、ガレージまで来ていただければいつでも歓迎いたします。

最後に、新歓イベントについておしらせします。

4/1・・・犬山までお花見ドライブ

4/16・・・サーキット体験同乗走行会

一度体験したらきっと自動車部に入りたくなると思います！去年の僕はそうでした(笑)。

食事も部員がご馳走しますのでどうぞお気軽にお越しください。

イベントの詳細は後日アップします。

以上、地獄の細道＆ゲスト編でした～

近況報告。サーキットにジムカーナに。

お久しぶりです。
二週間ぶりになります。名古屋大学自動車部です。



さてさて最近の出来事といえば私犬飼の愛妻(愛車？)ことカプチーノですが、以前からフロントブレーキの不調に悩まされておりましたが、春休みにも入ったこともあり半分興味本位でありますがキャリパーのO/Hをしてみました。

一枚目の写真はキャリパーからピストンを取り外した時の画像です。ピストンがさびて虫食い状態になっています。
二枚目の写真はピストン、ブーツ類を取り外し残ったキャリパー本体を清掃するためにサンポールに漬け込んだ状態です。(すでに清掃するのが面倒になってます)

 

 

組みつけに若干手こずりましたがとてもきれいになりました。今更ですがキャリパーのO/Hは自分の家で行ったので動作未確認です(汗)

 

現車キャリパーを取り外すとこの状態。こんな状態で走ってたんですね、、、
この後無事キャリパー装着完了し一切のもれなく正常に効いていますがイマイチ制動力が変化しません。。。結局キャリパーではなく前後のパッドの相性の問題かもしれません。



ところで引きこもって整備ばかりしているのが自動車部ではありません。もちろん練習会も欠かしません！

こちらは金曜にモーターランド鈴鹿での走行写真。赤NA篠田は新品タイヤにご満悦の様子。スイスポ石川も買い物車の意地を見せていました。

そしてこの二枚は水曜に行われた美浜サーキットでのジムカーナ走行会。駐車場には早朝から奇妙な軽自動車が二台。
一回生のCJ増田は初のジムカーナということで愛車と相談しながら懸命に感触を掴もうと練習を重ねていました。

以上、報告を終了します。

２年　犬飼



 

 



 

 

ガレージ清掃などなど

お久しぶりです。

名古屋大学自動車部です。

このブログの更新は約1年ぶりになりますね…。更新が滞って申し訳ありません。

さて、今回は2月12日に行ったガレージ清掃などについて報告します。

この日はガレージ清掃における最大の難所とも言うべき、溝付きピット周辺を掃除しました。

このあたりは、解体途中のエンジンなどのクルマのパーツや工具など様々なものが散乱しており簡単には手が出せなかったのです。

春休みに入った今が、掃除のチャンス！という訳ですね。

この写真は、溝付きピット周辺にあった物を一旦床に並べ、整理を始めようというところですね。

この床に並べられている様々なものが写真奥の部室の角に集められていたわけです。

小さめのゴミはひとつの箱に集め、放置されていたパーツやエンジンは物置スペースへ運び込み、工具は使えるか否かを判断して、使えるやつは保存します。

これはソケットを径ごとに分類しようとしている風景ですね。ソケットはものすごい数ありました。小さいやつから大きいやつまで、ミリ径からインチ径までいろいろありました。

中にはなんと新品かと思うくらい綺麗な物も！

ソケット以外にも工具はたくさん見つかりました。

そうしてなんだかんだしてるうちに…

けっこう綺麗になりました！物が多いんでなんかまだ汚く見えるかもしれませんが、これ随分綺麗になったんですよ！掃除前の状態撮り損ねたので比較ができないのが残念です…。

工具も増えましたし、これで整備がしやすくなったと思います。

あと、この日は皆さん掃除以外にも色々やっていました。

掃除中に発掘された、OBさんのミラージュのバンパーを愛車に取り付けるべく洗う増田。

前についてたやつよりも綺麗なバンパーで、満足しているようでした。

犬飼は愛車カプチーノの、後輪足回り交換をしていました。最初は色々と苦労していたようですが、無事交換を完了。壊れかけのショックからもおさらばですね！

その他、OBさんがピカピカの86をいじっていたり、水野さんが掃除中に出てきたエンジンをばらしていたりしていました（写真は撮ってないです汗）

報告は以上です。

2年　近藤

東海学生最速決定戦

お久しぶりです，主務の五十嵐です．

3月17日にモーターランド鈴鹿で東海学生最速決定戦が行われました．
前日の雨の影響で最初のフリー走行枠は路面が少しウェットで走りにくい状況でしたが，徐々に路面の状態も良くなりタイムを出せるようになりました．

名大自動車部からは6台が出走し，最速戦には4台，アジアンタイヤクラスには3台(1台が最速戦と重複)，660カップには1台がエントリーしました．

昨年最速戦とアジアンカップの両方を制覇した石井は今年は最速戦クラスにのみエントリー．どうやら前日は全く寝ていないようでしたが・・・(※車の整備をしていたわけではないそうです)午後の枠のみの走行でしたが，王者の貫録を見せつける走りでした．


また，RX-7にあるアップデートをして最速戦に臨んだ小林ですがアップデートの効果はあまり体感できないそうでした．リザルトやベストタイムに結果が出ていたのでしょうか？

アジアンカップでの表彰台を狙っていた水野ですが，残念ながら表彰台には手が届かず．しかし，自己ベストタイムは更新できたということでベストの走りはできたでしょう．

ヴィッツでの初陣となった五十嵐ですが， フリー走行でのベストタイムは目標の50秒台に突入できました．きっと後部座席を外したのと軽タン作戦が功を奏したのでしょう．しかし，ストレートが遅い・・・orz　あと石井さんからたくさん宿題をもらったので練習しなくてはいけないです．

練習時からブレーキング時のフィーリングに苦労していた犬飼ですが660カップで3位を獲得することができました．

また，スイスポに乗り始めたばかりの石川はアジアンクラスにTOYO TEO Plusでエントリー．今後に向けてドライビングや車の問題点などを把握できたのではないのでしょうか？

各自目標を達成できた部分もあれば一方で課題も見えてくる大会でした．これから名大自動車部としての大きな大会となる名阪戦，七大戦がありますがそこに向けてよい練習となった大会であったと思います．

最後にいろいろご迷惑もおかけしたと思いますが当日運営を行っていただいた豊田工業大学自動車同好会の皆様ありがとうございました．