2019年3月15日金曜日

新歓情報2019


春の足音が近づく今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

かなり久しぶりの投稿となります、新二年の中島です。



久しぶりの投稿ですので、近況報告でもいたしましょうか。

わたくし中島は、2月の終わりにやっとクルマをゲットしました。うひゃひゃひゃ

Subaru Impreza WRX STI (GRB)




1.5リッター直4FFWRXです。(GCGF系インプでいうSRX的なグレード?)ネットで調べると海外ではトヨタから“Yaris”の名前で販売されていたようですが、青色ですし、ボンネットに穴も開いているので僕が購入したのはGRBインプで間違いないと思います。先輩曰くこのクルマは日本名でヴィッツというらしいですが、そんな名前のクルマは聞いたことがないのでおそらくヴィヴィオと混同しているのでしょう。



何はともあれ、このクルマでたくさん練習して上手くなれるように頑張ります。まずは名阪戦でいいタイムが残せるようにしたいですね。まあきっと同じヴィッツ乗りの近藤主将が軽くオーバーオールを取ってくれると思うので、二人で「VTECの時代は終わった、VVT-iこそ至高」ということを証明したいと思います(は?)



近況報告はこれくらいにして、本題に入りましょう。



そう、新歓についてです!!



前期の発表も終わり、4月から始まる新生活に胸を躍らせている新入生も多いのではないでしょうか。自動車部の新歓に来ていただければ、最高の大学生活のスタートが切れること間違いありません!!と言いつつ、2年生以上の方の参加もどしどし受け付けております!!自動車部は2年生、3年生からの入部が結構多いので、「実はクルマ好きだったんだけど去年自動車部の新歓行けなかった……」なんて人がいたらお気軽に連絡ください。

具体的に何をやるのかというと、カート体験とサーキット同乗体験です。



カート体験:皆さん自身でカートの運転をしていただき、モータースポーツの楽しさを味わっていただこうというものです。簡単に言えば実写版マ○オカートみたいなもんです。自分の思い通りにカートをコントロール出来たときの快感は何物にも代えがたいですよ。(新入生への配慮という概念を失った)現役部員たちによる本気走りのタイムに挑戦してみるのも楽しいかも!?



サーキット同乗体験:部員が所有するクルマの助手席に乗っていただき、サーキット走行を体験していただく、というものです。普段の生活では味わえない加速度を感じてみてください。サーキット走行を体験できるなんてことは滅多に無いと思うので、是非この機会を逃さずに参加してみてください!(未成年の方は保護者の同意書が必要です)



カート体験、サーキット体験ともに参加費はタダ、そしてタダ飯つきです。ハッキリ言って来ない手はないです。



日程ですが、カート体験会は



3月31日(日)

4月7日(日)
(いずれも10時半集合、15時頃解散の予定)


サーキット同乗体験は



4月20日(土)
(10時半集合、18時半解散の予定)


に行う予定です。

参加希望の方はメールでお伝えください!

メールアドレス:nuacnagoyagmailcom(。を. に、☆を@に変えてください)



多数のご応募お待ちしております!

また、金曜日の活動の見学もメールで受け付けています。
部のスケジュールの関係で3月22日は見学が出来ないのですが、それ以外の日は可能ですので是非とも見学にいらしてください。

以上、新歓情報2019でした。


2019年3月1日金曜日

どうもみなさんこんにちは!最近ブログを書くのが楽しくなってきた一年髙松です。



2月16日に岡崎のキョウセイドライバーランドで行われたジムカーナの練習会に部員九人が参加(一人体調不良により欠席)しました!私にとっては初のジムカーナです。

 
ちょっと一息。朝陽がフェンダーに映りこんでいますね。


私は初心者クラスに参加したため午前中はひたすらショートコース。マイカーはまだ無いので部車のスターレットと部車?のミラを使いました。自動車部に入っているとこういうことができて良いですね。



慣熟歩行中。コースは覚えられましたか?

午後になると初心者組もいざロングコースへ(今回参加した部員九人中なんと六人が初心者クラス。まぁ伸びしろのあるメンバーだと思えば…)。キチンとコースを覚えたつもりでも、いざ走ってみると間違えてしまうもんですね。難しいなあ。



さて、今回は練習会なので勝ちとか負けとかが無いのですが、私個人としてはやはり基本的な動作ができてないなぁと痛感しました(いきなりできるとも思ってませんが)。ヒール&トウというモータースポーツをする上でイロハのイとも言える技術があるんですが、全然できませんでした。アクセルを煽る時にブレーキを踏む力が強くなってしまいガックンとした動きになり、煽り方もよく分かってないので適切な回転数にならず、凄まじいエンジンブレーキがかかったり反対に加速したり…。先輩方の運転を見てると、同じクルマなのに挙動が全然違うなあと思いました。いっぱい練習してうまくなりたいです(小並感)。



あと、部全体としてヘルメットの数が足りてないような気もしました。現在部室には四つありますが私は頭がでかいため、快適にかぶれるのは一つだけという状況です。脱ぐ時に耳が引っかかって悶絶の表情を浮かべる部員もいました。四つと言うと多いように思われるかもしれませんが、横乗り(助手席に乗ること。上手な人の車に乗ったり、上手な人に乗ってもらったりする。いずれも良い勉強になる)をするとすぐヘルメットが無くなってしまうんですね。部員数名は自分のヘルメットを持っていて私も欲しいなあと思います。そもそもクルマすら持ってませんが。



練習会の後はみんな大好き(?)二郎系ラーメンを食べました。これで疲れも吹き飛ぶってもんです。




2月19日には推薦合格者を対象とした「地獄の細道」という名大の名物新歓イベントがありました。私は初めて細道に参加したためかなりワクワクしてます。

   
設営中…ご近所はコミュ力高そうなサークルばかり。手前はインプレッサの椅子

twitterでもお伝えしましたが、当日はヘルメットをかぶった部員が無言でビラ配りをしていました。コミュ力で劣る我々にとっては最善の方法かもしれません。実際ウケてましたし(ドン引きする人もいましたが…)。



謎の風格漂うヘルメット一号


して、結果はどうだったかと言いますと、座って話を聞いてくれた新入生は少なかったですね。特殊な部活である以上どうしても興味を持っている母数が少なくなってしまいますし、音楽や手品と違いその場で実演ができないのも難しい所です。一般的なスポーツなら「おっ高校の時やってたの⁉じゃあちょっと話聞いてかない⁉」とできるんですが…。
中々ビラを受け取ってもらえないスバリストの二号
私は自前のツナギを着て「LSDキメていきませんかー?」「シャブで人生楽しくやっていきませんかー?」といたって普通に声掛けをしてました。ただし「エンジンオイル交換したくありませんかー?」という声掛けに対しては「俺たちだってやりたくはねえな」と部員から突っ込まれました。さよか。
心が折れた二号
当日は一日中雨だったため、片づけは非常に大変でした。傘を肩と顎で支えながら長机を運ぶ…傘が落ちる…水たまりに突っ込む…傘が壊れる…そんなこんなで「えらい」一日となりましたが無事細道は終了!
お疲れ様でした…ってんん?バイザーに映っているクルマは…!?

前期試験に向けて勉強している受験生のみなさん!あともう少しです!最後まで諦めずに頑張って下さい!私は名大落っこちてるので大したアドバイスはできませんが、実用的なものですと「試験会場でのトイレ待ちの列は個室に入りたい人が並んでいるだけなので、個室を使わないのであれば横から抜いて行って構わない」といった所でしょうか。大学生になると今までとは違った生活が待っています。前期試験合格者を対象とした地獄の細道は3月14、15日に行われますので、みなさんとお会いできるのを楽しみにしています!


結局マイカーも彼女もないまま一年が過ぎそうです。と言っても別に何もしていなかった訳ではなく、中古車サイトをサーフィン(死語かな?)したり、頑張ってバイトしてお金を貯めたりと水面下では色々やってます。私のようなクルマ無しお金無しの学生でも自動車部で活動はできるので気軽に見学してみてください。新歓情報も随時更新していく予定です。ああ、あと「LSD」は「リミテッド・スリップ・デフ」、「シャブ」は「自動車部」の略称なので勘違いしないでくださいね。間違っても親御さんに「今日シャブの体験会に行ってきた!LSDがバリバリ効いててすごかった!」とか言っちゃダメですよ!

一年髙松でした!