大変遅くなりましたが、2013年6月8日に名阪スポーツランドで開催されました名阪戦の結果を紹介します。
選手クラス
1位 大阪大学 川上 寛 1:15.22
2位 名古屋大学 大村 健太郎 1:16.28
3位 名古屋大学 坂上 久記 1:16.91
各大学上位3台の平均タイム
名古屋大学 1:17.14
大阪大学 1:17.28
結果 名古屋大学の勝利
となりました。
詳細なリザルトはNUACホームページのResultで公開しています。
当日はクラッシュやマシントラブルなども無く無事に大会を終えることができました。(当日の朝、現地到着後いろいろあったことは秘密です。)
大阪大学の方々を始め、当日お忙しい中駆けつけてくださったたくさんのOBの方のお陰で無事に名阪戦を開催することができました。本当にありがとうございました。
2013年6月25日火曜日
2009年10月23日金曜日
七帝戦(アメブロ再掲)
遅くなりましたが、七帝戦の報告です。
競技種目はジムカーナとラリー(計算)。
結果発表!!
優勝 大阪大学 (582)
準優勝 東京大学 (412)
3位 東北大学 (322)
4位 九州大学 (245)
5位 名古屋大学 (219)
6位 北海道大学 (123)
7位 京都大学 (7)
ジムカーナでは
1位阪大、2位東大、3位名大でした。
ラリーはリザルトが見づらいし、大学名もなく気が利かないのでしりません。
リザルトはこちら
ラリーはNASCHにあります。
ジムカーナはうちで作りました。
PDFで見れない方がおられるかもしれないので、うちの分だけ書き出します。
ジムカーナ
FFクラス 5位 瀧谷 CJ4A
RWDクラス 1位 秋山 SW20
4WDクラス 5位 石井 GDB
6位 山下 GC8
ラリー
11位 Dr.瀧谷 Co.秋山
14位 Dr.石井 Co.山下
ラリーは申し訳なく思っています。計算が合わない(ToT)
計算ラリーはもういいです。ラリーやるならSSラリーをやりたいです。
お金がかかりすぎるので敷居が高いですが。ラリー用の車も用意しないといけませんし。
次のラリーは再来年の北大主幹の七帝戦になると思うので、のんびり考えます。
あとは適当に写真をUPしていきたいと思います。
動画はもう編集が面倒なので勘弁してください。
以下は自動車部に関係ないものが多分に含まれます。

パドックの様子をかっこいいMR2を中心に撮影

うちには栄光のカーナンバー1をゲットした幸運?の持ち主がいました。
某大学の主将(EG6)も抑えたダート車です。

移動日の観光
浅草の雷門
私は寺とか神社とかみるの結構好きです。

上野公園内にて(”もういいです”というたっきーを引っ張ってって見つけました)
あれ?何かおかしい

ハリボテだ!!

浅草から上野、お茶の水にミスコースして秋葉原へ
電気街としての秋葉原
オタクの街としての秋葉原
まぁ、どっちにしてもオタクですね。
メイド喫茶には行かなかったです。
2次元並にかわいい娘がいるなら行ってもいい という名言を残してくれました。誰とはいいません。

ラリー会場に向かう途中の道の駅
CJのドラシャのブーツが破れたため応急手当
イベントを行っており、途中から交通整理の人も出てきました。
気を利かせてくれて、パイロンがおいてあるのが面白すぎです。
以上です。
競技種目はジムカーナとラリー(計算)。
結果発表!!
優勝 大阪大学 (582)
準優勝 東京大学 (412)
3位 東北大学 (322)
4位 九州大学 (245)
5位 名古屋大学 (219)
6位 北海道大学 (123)
7位 京都大学 (7)
ジムカーナでは
1位阪大、2位東大、3位名大でした。
ラリーはリザルトが見づらいし、大学名もなく気が利かないのでしりません。
リザルトはこちら
ラリーはNASCHにあります。
ジムカーナはうちで作りました。
PDFで見れない方がおられるかもしれないので、うちの分だけ書き出します。
ジムカーナ
FFクラス 5位 瀧谷 CJ4A
RWDクラス 1位 秋山 SW20
4WDクラス 5位 石井 GDB
6位 山下 GC8
ラリー
11位 Dr.瀧谷 Co.秋山
14位 Dr.石井 Co.山下
ラリーは申し訳なく思っています。計算が合わない(ToT)
計算ラリーはもういいです。ラリーやるならSSラリーをやりたいです。
お金がかかりすぎるので敷居が高いですが。ラリー用の車も用意しないといけませんし。
次のラリーは再来年の北大主幹の七帝戦になると思うので、のんびり考えます。
あとは適当に写真をUPしていきたいと思います。
動画はもう編集が面倒なので勘弁してください。
以下は自動車部に関係ないものが多分に含まれます。
パドックの様子をかっこいいMR2を中心に撮影
うちには栄光のカーナンバー1をゲットした幸運?の持ち主がいました。
某大学の主将(EG6)も抑えたダート車です。
移動日の観光
浅草の雷門
私は寺とか神社とかみるの結構好きです。
上野公園内にて(”もういいです”というたっきーを引っ張ってって見つけました)
あれ?何かおかしい
ハリボテだ!!
浅草から上野、お茶の水にミスコースして秋葉原へ
電気街としての秋葉原
※画像に顔が映っているので再掲せず
オタクの街としての秋葉原
まぁ、どっちにしてもオタクですね。
メイド喫茶には行かなかったです。
2次元並にかわいい娘がいるなら行ってもいい という名言を残してくれました。誰とはいいません。
ラリー会場に向かう途中の道の駅
CJのドラシャのブーツが破れたため応急手当
イベントを行っており、途中から交通整理の人も出てきました。
気を利かせてくれて、パイロンがおいてあるのが面白すぎです。
以上です。
2009年7月31日金曜日
雁が原練習会(アメブロ再掲)
秋山です。
7/17に雁が原に行ってきました。
またしても雨です。
名阪前に行ったときも雨でした。
どしゃぶりの中、3時間ドライブしてやっと到着。
今回からCJには自作FRPボンネットついています。
いかつくなりました。
いつもどおり、パイロン設置して、慣熟歩行してあとはひたすら走りまくります。
今回はあまりの雨に慣熟歩行はせずに慣熟走行をしました。
ちなみにコースは去年初めてジムカーナを練習したときにしようしたものです。
パイロンの位置が正確でない、いやむしろ全く違うのでタイムを比較することはできませんが。
午前中はどしゃぶり。
動画投稿時の変換でだいぶ画質を下げられてしまいました。
雨粒まで移っていたのにw
昼休憩。
近くのスーパーに買出しに行きます。
このスーパーすごくいいです。
安くてうまい弁当。まだ12時なのになぜか半額になってる惣菜。
こんなスーパー、この辺にもできてくれないかな~。

お疲れのご様子
昼からは雨は止み、だんだんとドライへ。
午後からはタイヤも換え、気合十分。
この時点でのベスト。
路面がどんどん乾いていくので、どんどん更新されていきます。
ひどい
はい。気合空回りです。いや、むしろ回れてません。
お恥ずかしいかぎりです。
あまりにドアンダーだったので減衰セッティング。
ドライよりで鼻が入りやすいように。
F2段、R3段硬くしました。
・・・走りやすい。皆さん減衰は大切ですよ。
この日のベストタイム。
帰りはへとへと。
油坂峠は要注意ポイントです。
幻惑されます。
次回も雁が原練習会です。
8/9?にやります。
7/17に雁が原に行ってきました。
またしても雨です。
名阪前に行ったときも雨でした。
どしゃぶりの中、3時間ドライブしてやっと到着。
※画像にナンバーが写っていたので再掲時省略
今回からCJには自作FRPボンネットついています。
いかつくなりました。
いつもどおり、パイロン設置して、慣熟歩行してあとはひたすら走りまくります。
今回はあまりの雨に慣熟歩行はせずに慣熟走行をしました。
ちなみにコースは去年初めてジムカーナを練習したときにしようしたものです。
パイロンの位置が正確でない、いやむしろ全く違うのでタイムを比較することはできませんが。
午前中はどしゃぶり。
※Amebavisionのため省略
動画投稿時の変換でだいぶ画質を下げられてしまいました。
雨粒まで移っていたのにw
昼休憩。
近くのスーパーに買出しに行きます。
このスーパーすごくいいです。
安くてうまい弁当。まだ12時なのになぜか半額になってる惣菜。
こんなスーパー、この辺にもできてくれないかな~。
お疲れのご様子
昼からは雨は止み、だんだんとドライへ。
午後からはタイヤも換え、気合十分。
※Amebavisionのため省略
この時点でのベスト。
路面がどんどん乾いていくので、どんどん更新されていきます。
※Amebavisionのため省略
ひどい
はい。気合空回りです。いや、むしろ回れてません。
お恥ずかしいかぎりです。
あまりにドアンダーだったので減衰セッティング。
ドライよりで鼻が入りやすいように。
F2段、R3段硬くしました。
・・・走りやすい。皆さん減衰は大切ですよ。
※Amebavisionのため省略
この日のベストタイム。
帰りはへとへと。
油坂峠は要注意ポイントです。
幻惑されます。
次回も雁が原練習会です。
8/9?にやります。
2009年7月30日木曜日
名阪戦(アメブロ再掲)
秋山です。
遅くなりましたが、名阪戦の報告をさせていただきます。
本番走行(CJ4A)
閉会式の様子
現役が誰一人として写っていない。
結果
準優勝でした。
残念です。
写真がほとんどないのも残念です。
というのも私のカメラ、
本番1本目を車載カメラとして使っていたんですが、
そのまま忘れてしまって、慣熟歩行(2回目)から帰ってきたらメモリがない。
仕方なく全消去。
そしてバタバタして荷物に埋もれたまま大会終了。
何も撮ってない・・・
次の雁が原練習会では撮ったので許してください。
リザルトです。
種目はジムカーナです。
コースは東海シリーズ第4戦のをそのまま使わせていただきました。
上からマーシャル、選手クラス(大学対抗)、オープン(Sタイヤ)、オープン(ラジアル)です。
選手クラスはラジアルで、上位3名のタイムの合計で競っています。
なぜ3名なのか。
名大から3名しか出てないからです。
よく見ると、タイムの合計ではなく順位によるポイント制だと名大の勝ちだったんですね。
ポイント=7-順位 (6位まで)
順位が 1.名大 2.阪大 3.阪大 4.名大 5.名大 6.阪大なので
合計 名大11ポイント 阪大10ポイント
これは痛い戦略ミスです。
ちなみに私の出走順は2ではなく6です。間違ってます。
車名は気にしたら負けなので気にしないように。
次の大会は七大戦です。
今年はジムカーナとラリーです。
ジムカは富士スピードウェイでやります。パイロンコースですね。
今年はラジアルになりました。きっと来年もそうなるでしょう。
いいことです。
MR2にSタイヤ4本積んで、車中泊は無理ですから。
次回は雁が原練習会です。
遅くなりましたが、名阪戦の報告をさせていただきます。
※本来動画があったのですがサービスの終了したAmebaVisionのため掲載できません。
本番走行(CJ4A)
※本来画像があるのですが顔が映りこんでいるため再掲していません。暇なとき加工します。
閉会式の様子
現役が誰一人として写っていない。
結果
準優勝でした。
残念です。
写真がほとんどないのも残念です。
というのも私のカメラ、
本番1本目を車載カメラとして使っていたんですが、
そのまま忘れてしまって、慣熟歩行(2回目)から帰ってきたらメモリがない。
仕方なく全消去。
そしてバタバタして荷物に埋もれたまま大会終了。
何も撮ってない・・・
次の雁が原練習会では撮ったので許してください。
リザルトです。
種目はジムカーナです。
コースは東海シリーズ第4戦のをそのまま使わせていただきました。
上からマーシャル、選手クラス(大学対抗)、オープン(Sタイヤ)、オープン(ラジアル)です。
選手クラスはラジアルで、上位3名のタイムの合計で競っています。
なぜ3名なのか。
名大から3名しか出てないからです。
よく見ると、タイムの合計ではなく順位によるポイント制だと名大の勝ちだったんですね。
ポイント=7-順位 (6位まで)
順位が 1.名大 2.阪大 3.阪大 4.名大 5.名大 6.阪大なので
合計 名大11ポイント 阪大10ポイント
これは痛い戦略ミスです。
ちなみに私の出走順は2ではなく6です。間違ってます。
車名は気にしたら負けなので気にしないように。
次の大会は七大戦です。
今年はジムカーナとラリーです。
ジムカは富士スピードウェイでやります。パイロンコースですね。
今年はラジアルになりました。きっと来年もそうなるでしょう。
いいことです。
MR2にSタイヤ4本積んで、車中泊は無理ですから。
次回は雁が原練習会です。
2008年11月29日土曜日
2008年11月14日金曜日
お初です(アメブロ再掲)
どうも、こんばんは。2年の山下です。
ブログはご無沙汰なんですがたまにはいいか、と書いてみます。
作業記録を淡々と書いていくので過度な期待はしないで下さい。
あと部屋は明るくして見てください。
11月10日(月)
先週の土曜に届いた自分のタイヤをホイールにつける作業。
手前にあるのが自分のタイヤです。
4本縛りでトラックの運ちゃんが大変そうに転がしてましたね。
ネオバです。
55扁平なんで楽勝で組めました。
実はパターンが気に入ってます。
組み上がったやつ↓
日曜のあのバーストしてからSタイヤを履いていたので即交換して作業終了。
11月12日水曜
水曜は午後に授業もなく、何かしたいですよね。
とりあえず部車のタイヤを組んでみます。
さっきと同じ画像でごめんなさい。奥側のが部車用に来たタイヤです。
direzzaのZ1☆スペです。
こっちは50扁平でちょいと大変でした。
力がないので体重をかけてますが軽いのでチェンジャーの上で飛び跳ねないといけません(´ヘ`;)
2本組んで3本目を外したところで練習と称し1年生にバトンタッチwww
空気を入れたときにちゃんと膨らまないようで30分ほど格闘し放置 ヽ(`д´;)/
4本目は大丈夫でした。3本目が残ってますが外がよく晴れていたのでドライブに行くことに決定。
たっきーのCJのナビとして乗り込み153号を南東に走りました。
豊○市でちょっとラリーっぽい道に誘導。
練習のためにコーナーが来るたびにギアを変えてみます。
だいぶ素早くなったんじゃあないですか?>たっきー
すれ違う時にものすごくアウトに寄せてたのは秘密です。
やっぱり助手席は楽でいいです。
そのうちまた行きましょう。
11月13日木曜
今日は実験があったので部室に来たのは夕方でした。
先週から準備していた、ステアリングラックのブーツを交換です。
古くなったブーツを抜くためにナットを回しま・・・硬ぇよ( ; ゚Д゚)
結構格闘していましたが、おなかが空いたので近くのミニストップで小休止です。
主将がバイトしてましたwwww
ぺヤングの超大盛。1000㌔㌍ってやば…
胃がもたれている気がしますorz
…
作業を再開しましたが一向に回らず5年生の先輩が手伝ってくれてやっとナットが回りました。
んでアフターな写真
実は取り付けるのも一苦労でした。
グリスまみれになっての格闘でした。
まだ交換していない助手席側の↓
また交換します。
ブーツ交換中ピットでコンプレッサーの音がすると思ったら、たっきーが例の3本目タイヤと格闘していて
ちょうど終わったとこでした。
お疲れ様でした。
期待を裏切らず淡々と書いてしまいました^^
ブログはご無沙汰なんですがたまにはいいか、と書いてみます。
作業記録を淡々と書いていくので過度な期待はしないで下さい。
あと部屋は明るくして見てください。
11月10日(月)
先週の土曜に届いた自分のタイヤをホイールにつける作業。
手前にあるのが自分のタイヤです。
4本縛りでトラックの運ちゃんが大変そうに転がしてましたね。
ネオバです。
55扁平なんで楽勝で組めました。

実はパターンが気に入ってます。
組み上がったやつ↓
日曜のあのバーストしてからSタイヤを履いていたので即交換して作業終了。
11月12日水曜
水曜は午後に授業もなく、何かしたいですよね。
とりあえず部車のタイヤを組んでみます。
さっきと同じ画像でごめんなさい。奥側のが部車用に来たタイヤです。
direzzaのZ1☆スペです。
こっちは50扁平でちょいと大変でした。
力がないので体重をかけてますが軽いのでチェンジャーの上で飛び跳ねないといけません(´ヘ`;)
2本組んで3本目を外したところで練習と称し1年生にバトンタッチwww
空気を入れたときにちゃんと膨らまないようで30分ほど格闘し放置 ヽ(`д´;)/
4本目は大丈夫でした。3本目が残ってますが外がよく晴れていたのでドライブに行くことに決定。
たっきーのCJのナビとして乗り込み153号を南東に走りました。
豊○市でちょっとラリーっぽい道に誘導。
練習のためにコーナーが来るたびにギアを変えてみます。
だいぶ素早くなったんじゃあないですか?>たっきー
すれ違う時にものすごくアウトに寄せてたのは秘密です。
やっぱり助手席は楽でいいです。
そのうちまた行きましょう。
11月13日木曜
今日は実験があったので部室に来たのは夕方でした。
先週から準備していた、ステアリングラックのブーツを交換です。
古くなったブーツを抜くためにナットを回しま・・・硬ぇよ( ; ゚Д゚)
結構格闘していましたが、おなかが空いたので近くのミニストップで小休止です。
主将がバイトしてましたwwww
ぺヤングの超大盛。1000㌔㌍ってやば…
胃がもたれている気がしますorz
…
作業を再開しましたが一向に回らず5年生の先輩が手伝ってくれてやっとナットが回りました。
んでアフターな写真
実は取り付けるのも一苦労でした。
グリスまみれになっての格闘でした。
まだ交換していない助手席側の↓
また交換します。
ブーツ交換中ピットでコンプレッサーの音がすると思ったら、たっきーが例の3本目タイヤと格闘していて
ちょうど終わったとこでした。
お疲れ様でした。
期待を裏切らず淡々と書いてしまいました^^
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